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工商時報【袁顥庭╱台北報導】

中國農曆新年備貨需求接棒,讓11月全球電視面板出貨總量表現不俗,達2,279萬片,僅小幅月減0.9%。WitsView研究經理胡家榕預估,12月電視面板出貨衰退9%,而2016年全年電視面板出貨達2.6億片,年衰退3.8%,隨著需求尺寸放大,電視面板平均尺寸將較去年成長2.2吋達43.6吋,總出貨面積成長6.9%。

觀察各面板廠出貨,LGD電視面板11月出貨達494.5萬片,月成長8.4%,刷新今年單月的出貨紀錄。LGD長期布局中國市場,即便北美旺季促銷訂單已結束,但隨著進入中國農曆新年備貨高峰期,客戶拉貨力道增強,有助出貨量提升。此外,中國市場向來對大尺寸和UHD產品的需求高,使LGD 55吋以上電視面板月出貨大幅成長13%,55吋單一尺寸月出貨量更增加17%,面板尺寸持續放大的趨勢越來越顯著。LGD的UHD面板滲透率達45%,居全球面板廠之冠。

群創11月電視面板出貨達350萬片,月衰退7.6%,群創與品牌的23.6吋合作案在第三季末結束後,第四季需求開始逐月遞減,該尺寸平均月出貨下滑25%。而39.5吋部分卻受益於三星關廠效應,需求強勁,群創彈性調整6代線39.5吋和65吋的生產比重。

友達L8B廠擴產漸入佳境,55吋出貨量提高近3成,整體電視面板月平均出貨水位攀升至240萬片。11月友達則因6代線被挪作75吋和85吋大型面板偏光板的偏貼產能,使得11月電視面板出貨微幅下滑1%,出貨量達237.8萬片。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

交通部昨(1)日火速完成撤銷復興航空航權行政程序,民航局預計下周召開航權分配說明會,如果各航空公司沒有異議,就會發出公文要各公司提航權需求;值得注意的是,在此之前如果有企業願意接收興航,或是進行重整,將是最後機會。

民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權,部內昨日上午立即核可,民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露,原杭州綁花蓮的分配辦法,因為兩岸省錢環境轉變,飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失,將重新配置。

民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明,仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,取得熱門的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

復興航空企業工會在獲知交通部核准收回興航航權後,昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去,究竟目前行政院採取的具體作法為何?要求行政院立刻成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案,今日將前往前行政院陳情。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。

民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,民航局決定對國籍航空公司先召開說明會,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線,華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行,其中國內航線部分,由華航子公司華信航空接下台北-花蓮及台中-花蓮航線。業界估計,北花與中花這兩條航線,除了春節大旺季,非旺季一個月虧損上千萬元。

興航的國際線全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司隨時可提出申請,兩岸航線才是真正重點,但因陸客來台限縮越縮越緊,即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好,業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點,先以小型機飛行「度小月」,等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。

民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,預計在今年底前完成航權重新分配,明年2月16日起讓各航空公司正式接手。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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